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打造集约智能共享的物流体系。构建由分拨中心、社区配送中心组成的两级城乡公共物流配送设施体系，分拨中心与对外交通枢纽一体布局，社区配送中心依托各城乡社区服务中心布局，服务新区生产生活物资及快件集散。第三节　打造绿色智能交通系统提高绿色交通和公共交通出行比例。构建“公交+自行车+步行”的出行模式，起步区绿色交通出行比例达到90%。加强交通与用地布局协调，推广交通枢纽与城市功能一体化开发模式，在公共交通廊道、轨道站点周边集中布局公共服务设施。提升公共交通系统覆盖的人口数量，起步区公共交通占机动化出行比例达到80%。

正当外界以为A股为房企打开窗口的时候，万达商业的审核状态又退回“已反馈”。今年2月，不知出于何种原因，万达商业IPO按下暂停键，进入“中止审查”状态，至今未有进展。实际上，对于在冲刺A股IPO的路上出现“意外”，房企们早已不觉意外。去年9月，首创置业发布公告称，考虑到公司业务发展的需要，经过审慎考虑决定向中国证监会申请撤回建议A股发行申请。在此之前，首创置业已经多次闯关A股，这次的排队时间也长达两年多。

这些推测并非空穴来风。今年以来，特斯拉动作不断。据CNBC报道，特斯拉今年2月以2.18亿美元收购了美国的能源技术公司Maxwell，在特斯拉6月份的股东大会上，马斯克曾指出特斯拉产品的推出目前受到了电池生产规模的限制。当时，特斯拉员工还透露公司正在加州的“秘密实验室”开发自己的电池。此外，特斯拉还发布了许多与电池设计有关的工作招聘信息。

根据《懒人消费数据》中的“懒人消费热力图”显示，沿海地区的懒人消费明显更高，除湖北以外，中原地区没有进入懒人消费的前十名。广东人最“懒惰”，东北和西北地区的懒人消费相对较低。而从年龄组来看，广东80后和90后人群在懒人排行榜上名列前二。作为互联网商业模式的代表，O2O体现的正是一种典型的懒人经济，线上和线下结合的商业模式，不但改变了大众的生活习惯，也使消费者有了更丰富的消费渠道，可以更方便、快捷地消费。显然，通过互联网解决问题是当代年轻人思考的一种习惯，也是一种“懒惰消费”。同时，“懒人经济”也与地区经济的发展水平息息相关。因此，经济发达地区中的青年人群体，正好可以借助O2O参与到遍布零售、餐饮、社区服务、美容、旅游、教育、汽车等众多行业的上门服务项目中来。

调整目标价至83.6港元，维持买入评级：根据公司最新披露的有关于分占联营公司亏损，我们相应地下调2019年全年归母净利润预测，维持安踏公司收入端及核心利润预测不变，上调目标价至83.6港元，相当于2020年每股预测收益的26倍（估值上调是基于公司对于收购Amer后的战略规划更加清晰，并初步明确了Amer未来5年的收入及利润率提升目标），较现价仍有17.7%的增长空间，维持买入评级。